据威海海关动静,2024岁首年月,威海港口的欧亚班列货色发运量达1。1万标箱,较客岁同比增加近3倍,创下汗青新记载。这一显著增加反映了该港口正在国际物流中的主要脚色,出格是正在“一带一”框架下,威海国际物流多式联运核心司理孙润萌暗示,欧亚班列凭仗其全天候运做、大运量、快速、高效的绿色物流特征,成为越来越多货从和物流公司首选的运输体例。威海做为距离韩国比来的中国城市,操纵优胜的地舆和海铁联运劣势,吸引了大量韩国客户将其做为通往欧亚的次要通道。孙润萌指出,过境货色是鞭策本年发运量增加的主要要素。为了满脚韩国市场的需求,威海曾经开通多条经阿拉山口、霍尔果斯等港口出境的铁线,极大便当了国际货运营业。特别是新开通的“威海—喀什—中亚”铁公联运线天的运输时间,为威海取中亚地域的商贸往来供给了高效的物畅通道。目前,威海的欧亚班列已实现中欧、、中亚和中蒙四条线的全面笼盖,毗连境外城市取坐点超50个,成为毗连欧亚的主要物流桥梁,进一步鞭策了威海参取“一带一”国际商业的历程。查看更多。
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